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虛擬仿真教學軟件.土木工程.結構試驗教學加載系統。結構工程梁柱教學試驗主要用于模擬現實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗
虛擬仿真教學軟件.土木工程.結構試驗教學加載系統
濟南恒樂興科儀器有限公司
一、產品簡介
結構工程梁柱教學試驗系統主要用于模擬現實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗。
1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗
2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗
3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件
4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗
5、鋼結構柱軸心受壓虛擬試驗
6、鋼結構柱壓桿穩定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件
7、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗
虛擬仿真教學軟件.土木工程
二、方案描述
結構工程梁柱教學試驗系統主要由自平衡門式反力架、分離式加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節支座、位移計、數據采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件等其它必要的附件等組成。
三、結構工程梁柱教學試驗系統-技術特點
主機為H型框架式結構，300kN加載油缸置于主橫梁。
設計水平承載力300kN，過載能力150%。
加載油缸可通過移動滑板調整，方便對不同點位加壓。
與基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在試樣上。
加載油缸前端配有關節支座，在試樣不平整時，方便自動找正。
加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。
負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
反力架配有分配梁，方便對試樣做四點彎曲試驗。
反力架采用鉸制螺栓固定式結構，保證反力架的結構剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。
配備油缸約束構件，滿足對高度調整時油缸位移約束的要求；
各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理，消除殘余應力；
配備連接的錨桿，錨桿材質選用優質合金鋼，并進行熱處理和發黑處理；數量為使用量的120%，方便后期更換。
主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。
主基座大梁采用箱型截面設計，跨中承載力300kN，撓度
所有鋼構件均采用Q345B 結構鋼，符合國標檢測標準，各連接面均進行機加工。
采用E5003～E5016 系列焊條焊接。
虛擬仿真教學軟件.土木工程.結構力學.高校
四、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件介紹
建立實驗室三維環境，包括實驗設備、設施三維模型。
1、 三維環境及模型技術要求
主要設備模型：試驗框架與恒樂興科真實框架*、支座、支墩、混凝土小梁、位移計、載荷均布梁、千斤頂、加力裝置。
2、熱點提示：在設備上方顯示名稱標簽，可控制顯隱。
3、活動：用戶可以在三維實驗室自由行走，支持360°自由漫游，前進、后退、左行、右行、上升、下降、視角自由控制，可多角度觀察試驗設備及零件；
虛擬仿真教學軟件.土木工程.結構力學.高校
4、 交互實驗：虛擬實驗基于虛擬環境、虛擬儀器、虛擬材料等要素，模擬實驗項目，可以通過鼠標、鍵盤等操作實驗要素，進行模擬實驗。采用三維互動、三維漫游、三維動畫及平面元素等多種構建虛擬仿真實驗教學內容。系統具有碰撞檢測功能。
5、 實驗提示：提示欄顯示實驗步驟及注意事項。
6、 現象及數據模擬：實驗過程中現象變化及數據變化。
7、 軟件版本
本系統提供一套50節點局域網機房版；本系統提供1套單機版軟件，可在普通計算機上運行。
虛擬仿真教學軟件.土木工程.結構力學.高校
8、具體實驗步驟：
本實驗旨在通過計算機軟件對鋼筋混凝土梁（包括超筋梁、適筋梁、少筋梁）的純彎試驗進行仿真模擬。整個過程通過調整梁的配筋率、截面尺寸、加載速率等參數觀察梁體在不同參數下的彎曲破壞形式。
單擊開始實驗，三維場景自動更新，根據實驗流程，通過鼠標、鍵盤安裝實驗裝置、調整實驗參數，系統自動計算，顯示實驗現象。
教學模式：包含實驗原理介紹、實驗目的介紹，經典試件制作演示、設備裝配演示、試驗加載演示、對應數據及曲線展示；實操模式能進行互動操作
結構工程梁柱教學試驗系統-高校.反力架
步驟：
*步為試件設計。學生可以根據自身需要，就截面（形狀、尺寸）、（相對）偏心距、配筋率（縱筋、箍筋）、長細比、混凝土強度等參數分別設計。
第二步為應變片黏貼。從右側工具欄中選擇工具，拖動到合適位置。
第三步為開始加載。通過點擊力加載按鈕，對梁加力，顯示數據曲線，以及梁的破壞現象。根據參數設置的不同，實驗顯示也會不同，可以模擬少筋梁、適筋梁、超筋梁從加載開始、開裂及破壞全過程、顯示裂縫的發生和開展。
第四步為實驗報告。
9、考核模式：隨機抽取題庫中的10道選擇題，并能互動實操考核評分。
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建研式反力架-平行四連桿加載試驗系統；
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簡支梁反力框架試驗系統-多功能加載裝置；
自平衡反力架試驗系統-.恒樂興科；
結構工程擬靜力加載系統；
一、建研式反力架-平行四連桿加載試驗系統主要用于力學加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對混凝土梁、混凝土結構框架、墻體、鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。
建研式加載架-建研式加力框架-
1000kN簡支梁試驗系統
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鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統
電液伺服多功能結構試驗系統
結構工程陣列加載試驗系統
電液伺服加載系統
多通道協調加載
水平加載系統
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
慢應力腐蝕試驗機
長柱試驗機
結構力學試驗加載系統
主要技術參數：
1.zui大軸向壓縮力：10000kN。
2.負荷精度 ：優于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：優于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍：0-5000mm。
6.立柱凈距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。
10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。
11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。
12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。
13.主作動器zui大行程：300mm。
14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車移動方式：電機傳動。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。
17.液壓系統流量：20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能：電液伺服控制，可實現力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
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